独身のマウンテンバイカーを紹介します

暴風雨でお気に入りのトレイルが消滅した後、あるマウンテンバイカーはチェーンソーを手に取り、自転車に乗れるよう 950 本の木を伐採しました。

どの写真でもジャスティン・ブランデンブルクはニヤリと笑っている。彼は、一見克服不可能に見える課題を苦労して取り組んでいるようには見えません。 しかし、それはまさに彼がやっていたことでした。 笑顔のセルフィーを撮りながら、彼は何マイルにもわたる倒木跡を独力で片付けていた。

中には、つまようじを大量に寄せ集めたように、高さ 20 フィートに積み上げられたものもあった。 彼らは、小川沿いの登山口から松林を抜け、岩場の風通しの良い下り道に沿ってロスト湖と呼ばれる場所に登る道を塞いでいた。 ブランデンブルクはそこが大好きです。 それは彼のお気に入りのトレイルであり、彼はそれなしで夏を過ごすつもりはありませんでした。

「人々はそれが仕事のようなものかと尋ねましたが、私にとってそれは自己達成の感覚です」とブランデンバーグさんはアイダホ州でスノーモービルに乗りながら電話でGearJunkieに語った。 彼はインタビューのため、雪に覆われた木々に囲まれた草原で立ち止まった。

「山の中ほど、ひとりで過ごすのに最適な場所はありません。そして、毎日そこに行くと、何かを達成していることがわかりました」と彼は言いました。 「そして楽しかったです。マウンテンバイクに乗るのと同じくらい、外に出てそれをするのが楽しかったです。」

ブランデンブルク市は、2021年12月のスコールがニューメキシコ州北部を襲った後に残された残骸の撤去作業を行っていた。 サングレ・デ・クリスト山脈に時速160マイル以上の風が吹きつけました。

カーソン国有林の地元地域レンジャー、アダム・ラデル氏は「風が谷間を吹き抜け、勢いを増し続けているようだった」と語った。

全体として、嵐はわずか 7,000 エーカー、つまり 150 万エーカーの国有林の一部を平らにしました。 しかし、この地域で最も人気のある場所のいくつかを襲った。 タオス スキー バレーとレッド リバー スキー場では木々がスキー場やリフトに絡まり、意図的に趣のある街レッド リバーでは家屋が破壊され、国有林のハイキング コースやマウンテン バイク トレイルは破壊されました。

いくつかの荒野地域はアクセスできませんでした。 木々がトレイルを埋めてそこにたどり着くため、ハイカーやバイカーは、行き止まりを登ったり、下を潜ったり、大きく回り込んだりして、辿るべきトレイルの痕跡を探すことが要求されます。

これらのトレイルを再開するには、推定 11,000 本の木を伐採する必要がありました。 多くの場合、ボランティアの乗組員が現れて軍手を使い果たしました。ラデル氏が説明したように、コミュニティは公有地を求めて団結しました。 そして、ブランデンブルクが一人で外に出た。 あるいはせいぜい、彼が約 950 本の木を伐採するのに費やした 3 週間のうち、約 1 週間を他の数人の人々と一緒に過ごす程度でした。

「これらは私が自転車に乗るのが大好きなエリアです。私のお気に入りの場所なので、半分利己的な意図もありました」とブランデンブルクさんは語った。 「そして、他の人たちにとってもより良いものであってほしいと思ったからです。」

彼は、10 年前にマウンテンバイクを始めたときに最初にペダルを踏んだミドルフォーク湖とロスト湖への地元のトレイルを救うことを選択しました。 彼は今でも週に 2 回そこを自転車で走り、夏には少し静かな場所を求めて約 1,000 マイルのトレイルを走ります。

「UTVが並んでいるのは、私たちの観光の大きな部分を占めています。しかし、マウンテンバイクやハイカーにとって、UTVは非常に迷惑です」と彼は言いました。 そこで彼は、ハイカー、バイカー、乗馬者のみが立ち入ることができるエリアを探しました。 そこで彼は、「すべての騒音や喧騒から逃れることができた」と語った。

ブランデンブルク州は 30 年以上にわたり、ニューメキシコ州北部の森の中でレクリエーションを続けてきました。 彼はそこで育ち、大学に進学し、その後家に戻り、しばらく大工として働きました。 現在、彼はいくつかのギフトショップを経営しており、気候そして金塊、妻と一緒に経営しています。オールシーズン、冬には地元のスキーショップの1つ。

彼は、レッド リバーの町の設立に貢献した曾曾祖父まで 5 世代遡ることができます。 この町の木造の旧西部の影響を受けた店先やスキー場は、メインストリートや夏にはコンサートが開催される市立公園にほとんど流れ込んでいます。

「決まり文句では、私たちはホールマーク映画のようなものですが、私たちはそうなのです」と彼は言った。 「私たちは世界で最も残されたナゲットの1つに460人で住んでいます。私たちは世界中で起こっているほとんどすべてのことからほとんど影響を受けていません。」

彼は、2021 年 12 月の嵐による被害について、真実であることが 2 つわかっていました。 観光はすべてを賄います。 そして、もし登山道が閉鎖されたら、観光客は来なくなるかもしれない。 そしてその森林局すでに人員が不足しており、限られたリソースで働いていました。 彼は、これらのプロジェクトが外部からの助けがなければ、かろうじて完成に向かって進む可能性があることを知っていました。

「彼らには他に気を配ることができると感じたし、私もその点については多少なりとも気を配ることができた」とブランデンブルク氏は語った。 「林業局が対処しなければならない範囲内ではありましたが、私の被害はかなり小さいと感じました。特に州内最大規模の火災が非常に間近で発生したためです。」

カーソン国有林は、ニューメキシコ州史上最大規模となるハーミッツ・ピーク/カーフ・キャニオンの山火事に直面しながら春を過ごすことになる。 その後、合計 340,000 エーカー以上の焼け跡地域の回復に取り組みました。 ボランティアがいなかったら、ハイカーやバイカーが木々に覆われたジャングルジムで苦しむことなくトレイルを移動できるようにトレイルから木を取り除くことは不可能だっただろう。

実際のところ、ブランデンブルク州は国有林が一般の立ち入り禁止を解除するのを待たなければならなかった。 今春に山火事が発生した後、森林管理者は州全域の国有林への訪問を禁止した。 極度の火災の危険が広がると、州立公園や都市の空き地さえも同様に閉鎖された。 灰になったタバコ、乾いた草の上に駐車した車、岩にぶつかった自転車のペダルなど、あらゆる火花が新たな火災を引き起こす可能性があります。

その後、6月に入り雨が降り始めました。 森が再開されるとすぐに、ブランデンブルク州はチェーンソーを持ってハイキングを始めた。

彼が始めた道は川を渡ることから始まります。 その後、最初は緩やかな坂を上り坂になり、滝に向かい、そこから積み重なったスイッチバックが始まります。 最初のコーナーを曲がった後、ブランデンブルク氏は突風がドミノ倒しのように木々をなぎ倒したと語った。

「それがどれほどひどいことなのか全く分かりませんでした。初めて行った日は、その地域の惨状全体に悲しくて圧倒されました」と彼は語った。

木が倒れていたため、1本がもう1本を効果的に押さえつけており、危険なパズルとなっていた。 1つを切断すると、もう1つが自由に揺れたり滑ったりする可能性があります。 彼はもつれを視覚的にほどくのに十分な時間見つめ、それから幹を持ち上げることができる4フィートの小片に切り始めました。

ある時、彼は根の結び目から木を鋸で切り離したところ、幹が転がって彼を押しつぶされそうになった。

「最初の 3 ～ 4 日は学習プロセスでした。どうやってこれに取り組めばよいのでしょうか? チェーンソーを使ってこれらの倒木を安全に登る最善の方法は何でしょうか?」 彼は言った。 「その後、それは簡単ではありませんでしたが、間違いなく簡単になりました。」

彼はできる限り、トレイルをサポートするためにピースを操縦しました。 ブランデンブルク州は、排水路を塞いで小道を浸水させた根鉢を除去した。 彼は、浸食を促進する社会的な道や近道を覆い隠すために木の塊を狙った。 いくつかの木は巨大で、おそらく高さ180フィート、直径4フィートでした。

「それらの木の中には、長い間存在しているものもあります」と彼は言いました。 「彼らがいなくなるのはちょっと残念です。」

森林局は彼に、トレイルを可能な限り併走する許可を与えましたが、それほど遠くはありませんでした。 しかし、その日の仕事を始める前に、すでにクリアしたマイルごとに再ハイキングする必要はなくなりました。 それでもブランデンブルクさんは、前日の伐採作業を中断したところから再開するために、1～2時間のハイキングをしなければならないことが多かった。 それから彼はさらに数時間をかけて木々を伐採することになる。

彼は夏の間自分で仕事をしているので、彼の「上司」は彼に毎日出勤する柔軟性を与えてくれるかもしれません。 時々、人々が彼の前を通り過ぎて行きました。 彼らは30分ほどで戻ってきて、突破できない壁に唾を吐きながら、「状況はさらに悪化している」と報告した。

それに対して彼は、「それが私が考えたことです」と答えました。

「『誰かがこれをやるために私に金を払っている、私にはもっと大きな組織のためにこれをやり遂げる責任がある』というプレッシャーはなかった」と彼は言う。 「それは単に、『自転車でここまで行きたいので、出かけるよ、これをする』というだけだった。」 毎日、スイッチバックを 6 回できた、湖までは 22 回だ、そこに着く、と数えていました。」

7月までに道はきれいになり、ブランデンブルクはサイクリングに出発しました。 ペダルをこぐと、過去数年間の夏全体で見たよりも多くの人が、一度の午後にそこをハイキングしているのを目にすることがありました。 彼の尽力についての噂が広まると、人々はフェイスブックで彼にメッセージを送ったり、店に来て感謝の気持ちを伝えたり、感謝のカードを残したりするようになった。

10月、森林局は今年のボランティア活動を祝う式典で彼を表彰した。 そしてそのとき、彼の目は次のものに向けられた。

森林局の隊員らは、彼が切り開いた小道にループする近くの小道を約2マイル上ったが、最後までは行かなかった。 この春、ブランデンブルク監督はそのセクションに向かうだろうと語った。 彼もそのループを取り戻したいと本気で思っています。

「素晴らしい神の言葉などありません」と彼は言った。 「そこに行って時間を過ごすのが好きなので、そうしただけです。」

国立森林財団は、米国森林局が対応しなければならない政府の制限やゆっくりとした手順の多くの外で活動しています。 そのため、アメリカの多くの偉大な公有地の改善、修復、還元に参加するためのより多くの方法が提供されます。 続きを読む…